Материалният дизайн служи като основа за подобряване на производителността на мостовите плочи. Чрез включване на легиращи елементи-като Ti, Ni и Cu-за уплътняване на слоя ръжда и по този начин възпрепятстване на корозията, цикълът на пребоядисване може да бъде удължен до 1,5 пъти от този на стандартните стоманени плочи, което води до намаление от приблизително 15% в общите разходи-за жизнен цикъл на моста.
1. Усъвършенствани процеси на валцуване
Чрез дизайнерски подход, включващ ниско съдържание на въглерод, ниско съдържание на фосфор и ултра-ниско съдържание на сяра, комбинирано с микро-легиране-интегрирано с топене на чиста стомана и оптимизирани техники за термо-механичен контролен процес (TMCP)-е възможно да се разработят мостови плочи с висока-твърдост (като степен Q420qE). Тези плочи се отличават с фина и равномерна микроструктура, съставена от игловиден ферит и гранулиран бейнит.
2. Интелигентни производствени технологии
При производството на критични компоненти-като U-ребра-се използват технологии, включително лазерно почистване, автоматизирано шлайфане и лазерно-проследяващо заваряване (заместващо традиционното проследяване-на сензор за налягане). Когато се комбинират с методология за контрол на процеса, включваща „разрушително изпитване на готови продукти, синхронизирано със заваряване на тестова-плоча, тези техники осигуряват прецизни и контролируеми дълбочини на проникване на заваръчния шев. Следователно степента на-приемливост при откриване на дефекти при първо преминаване достига 99%, общата степен на автоматизация на заваряването достига 93%, а ефективността на производството се увеличава средно с 30%.
